Certified
Aircraft
Crankcase
Repair
BIENVENIDOS A DIVCO, INC.
Nuestra Organización
DivCo es un negocio familiar y ha estado en la operación por más de 25 años. Nuestro personal tiene sobre una experiencia combinada de más de 231 años en aeronáutica. Respondemos rápidamente para ayudar a cada cliente con sus necesidades específicas. Tomamos orgullo en la calidad y la mano de obra de nuestras reparaciones. Hemos servido y reparado cárters para compañias en 27 paras y seis continentes. Demondendo excelenda de modo que usted pueda volar con facilidad.
Ahora somos una estación aprobada FAA FAR 145 certificada EASA-145 (número de referencia EASA.145.5286). Somos también FAA aprobados para reparar Lear Romec bombas para los motores de jet de la GE CL6.
Cuándo se comunique con nosotros, no se olvide de preguntar par su ejemplar gratis de Etiqueta de Peligro de Rotura de Circuito. Las etiquetas de peligro de rotura son uno de los productos de seguridad más efectivos y económicos que una facilidad de reparación puede usar. Disponible, cuando diseñado en la muestra o, en varios otros colores y estilos, estas etiquetas ponen sobre aviso rápidamente a cualquiera alrededor del avión de cualquier peligro.
“El trabajo que realizamos puede solamente ser tan bueno como nuestro equipo y personal. En DivCo, exigimos lo mejor de ambos. Es por eso que usted puede continuar contando con la calidad de DivCo que lo ha manteniendo en el aire desde 1976.”
Charles Jarvis
La Seguridad.
Es primordial en la aviación y la máxima prioridad de todos los propietarios y pilotos de aeronaves. El motor es el corazón de un vuelo continuo y seguro, y es por esa razón que los requisitos de la FAA para el mantenimiento del motor son tan estrictos.
Experiencia.
En DivCo, hemos estado dando servicio a cárteres de motores de aviones desde 1976, y tenemos un nivel de experiencia combinado de más de 230 años en el negocio. Puede confiar en que hemos reparado muchas piezas exactamente como las suyas muchas veces antes.
Sobre y Más allá de.
Los requisitos básicos incluyen cambiar el tamaño de los orificios principales y de la leva a los límites de fábrica y aliviar el estrés, pero DivCo no se conforma con el mínimo. Su cárter recibirá el tratamiento completo.
Tiempo Mínimo en Tierra.
Sabemos que las horas de vuelo son su fuente de ingresos; un avión en el hangar o en la rampa es solo un gasto.